與各種閥門相比，氣動(dòng)角座截止閥的原理基本上相同，惟一不同的是它通過(guò)壓縮空氣來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉。而氣動(dòng)角座截止閥主要是用在輸氣管上。那么 氣動(dòng)角座截止閥的原理是什么？小編就來(lái)給大家分享下。

　　通常氣動(dòng)角座截止閥是全開(kāi)全閉的?？紤]到截止閥和球閥從流量特性出發(fā)，具有啟閉行程短、速度快、密封可靠、啟閉靜態(tài)力矩小等特點(diǎn)，因此適用于兩類產(chǎn)品。但是考慮到可靠性，主流產(chǎn)品還是氣動(dòng)截止閥。

　　氣動(dòng)角座截止閥的汽缸是定型制品，按作用方式可分為單動(dòng)式和雙動(dòng)式。單動(dòng)件帶有復(fù)位圓柱彈簧，有失氣自動(dòng)復(fù)位功能，即失氣時(shí)氣缸活塞(或隔膜)在彈簧的作用下，驅(qū)動(dòng)氣缸的推桿重新回到氣缸初始位置(行程的原始位置)。雙動(dòng)式缸體無(wú)復(fù)位彈簧，推桿進(jìn)退須依靠氣源進(jìn)出口位置的變化。從活塞上腔進(jìn)氣時(shí)，推桿向下運(yùn)動(dòng)。從活塞下腔進(jìn)氣時(shí)，推桿向上運(yùn)動(dòng)。雙作用缸體由于沒(méi)有復(fù)位彈簧，所以同徑單動(dòng)缸體的推力較大，但沒(méi)有自動(dòng)復(fù)位功能。很明顯，不同的進(jìn)氣位置使得推桿的方向不同。在推桿的后腔，當(dāng)進(jìn)氣位置，進(jìn)氣推動(dòng)推桿前進(jìn)，這就是所謂的正動(dòng)缸。相反的是，當(dāng)進(jìn)氣位置在推桿的同側(cè)時(shí)，進(jìn)氣使推桿后退，這種方式稱為反作用缸。由于氣動(dòng)角座截止閥一般需要失氣保護(hù)，所以一般選用單動(dòng)缸。

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