作為氣動(dòng)閥的一種，氣動(dòng)角座閥是用壓縮空氣來(lái)驅(qū)動(dòng)的，可以調(diào)節(jié)流量。氣動(dòng)角座結(jié)構(gòu)很適應(yīng)高壓、大壓差工況，但通徑相對(duì)較小。氣動(dòng)角座閥需要二位三通或二位五通電磁閥控制閥門(mén)啟閉，單作用常閉或常開(kāi)型氣動(dòng)角座閥可選二位三通或五通換向電磁閥，雙作用氣動(dòng)角座閥只能選二位五通氣動(dòng)角座閥。

氣動(dòng)角座閥選用高品質(zhì)不銹鋼作為材料，充分保障了閥門(mén)的使用壽命，已經(jīng)先后進(jìn)入各大航空，造船等領(lǐng)域得到應(yīng)用。一般安裝在主油路或減振器背壓油路中，在變速器自動(dòng)升檔及降檔的瞬間或在鎖止離合器鎖止及解除鎖止動(dòng)作開(kāi)始時(shí)使油壓下降，以減少換檔和鎖止解鎖沖擊，使車(chē)輛運(yùn)行更加平衡。氣動(dòng)角座閥原理：氣動(dòng)角座閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔。
氣動(dòng)角座閥的特點(diǎn)就是控制簡(jiǎn)樸，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施。這時(shí)，宜選用氣開(kāi)閥更安全些，由于一旦氣源休止供應(yīng)，閥門(mén)處于封閉比閥門(mén)處于全開(kāi)更合適。又如一個(gè)用冷卻水冷卻的的換熱設(shè)備，熱物料在換熱器內(nèi)與冷卻水進(jìn)行熱交換被冷卻，調(diào)節(jié)閥安裝在冷卻水管上，用換熱后的物料溫度來(lái)控制冷卻水量，在氣源間斷時(shí)，調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于開(kāi)啟位置更安全些，宜選用氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥。反過(guò)來(lái)，當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，閥門(mén)向封閉方向動(dòng)作，在沒(méi)有輸入空氣時(shí)，閥門(mén)全閉。