工程實際中常常涉及到二片式球閥控制的微通道和速度低、黏性大的流動問題，這類流動通常是層流流動。如液壓油缸中液壓油的流動、滑動軸承中油膜的流動以及地下水的滲流等，都屬于二片式球閥控制管道的層流問題，層流理論有非常重要的工程實際意義。
由于起始條件、邊界條件等因素的影響，大多數(shù)工程問題都不能用理論分析的方法解決，通常依靠實驗和數(shù)值模擬，但對于一些相對簡單的層流問題，可以用理論分析的方法解決。
由于充分發(fā)展的層流沿
二片式球閥控制的管道管軸每個界面的速度分布相同，所取圓柱體兩端面流動情況相同，故該圓柱體在重力、兩端面的總壓力和圓柱側(cè)面的黏滯力作用下處于平衡狀態(tài)。
總之，減速機在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：加強培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強化潤滑。只要重視并按要求實施對減速機磨合期的保養(yǎng)與維護，就會減少
二片式球閥早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高生產(chǎn)效率，使減速機為您帶來更多收益。
